機場捷運試乘中，周邊房市期待通車帶來人氣。台灣房屋統計機捷沿線各站房市交易較熱的12個站，並與2015年均價相較，生活機能成熟的長庚醫院站漲幅6.9%、林口站漲6.6%最多。

台灣房屋智庫統計機捷周邊1公里住宅2016年行情，相較2015年均價，機捷沿線去年僅長庚醫院站和林口站房價上漲，漲幅分別為6.9%和6.6%，桃園體育園區站也小漲0.4%，其餘全數下跌，跌幅最深的是領航站達15.1%，其次為泰山站14.5%，新莊副都心9.7%。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，過去捷運幾乎是房市良藥，通車前至少有一成的年漲幅，不過面臨房市修正期，通車不一定是漲價保障，站點周邊的生活機能和商業發展性，以及就業機會才是關鍵。

張旭嵐分析，去年漲幅最高的長庚醫院站機能相當成熟，加上機場捷運利多，因此近兩年都有漲勢，近期交易量也在增溫。

而林口站前幾年推案多，在2015年房市由多轉空之際，房價略微修正，尤其大坪數物件的價格修正最多，不過在2016年暢貨中心陸續開幕，且民視影視中心今年也將進駐，工作機會帶動實際自住需求，讓價格有撐。

至於跌幅最深的屬領航站。台灣房屋青埔直營店經營主管彭成貴分析，2016年領航站周邊有建案大打降價策略，以每坪18萬元到20萬元大量成交，因而拉低A17站整體均價，若扣除大幅讓利的建案外，平均房價落在每坪22萬元到23萬元。

彭成貴指出，由於桃園市府在青埔地區積極建設，將設置橫山書法公園，且有大園國際高中學區為主，加上領航站在青埔捷運三站中房價最低的優勢，成為購屋客未來看好的原因。

機捷各站中以新莊副都心和新北產業園區兩站的均價最高，每坪各有41.8萬元和39.5萬元，但年降幅也在一成左右。

張旭嵐分析，這兩站都是機場捷運的大站，新莊副都心站之前有合署辦公室議題，新北產業園區原本甚至有行李託運的規畫，因此價格漲到高點，不過因為新莊副都心重劃區推案量大，餘屋去化慢，因此新莊兩站在這一波也明顯面臨降價壓力。

(轉自yahoo中央社)