機場捷運通車6度延宕，但沿線各站仍受購屋人關切，台灣房屋分析桃園市13站區去年點閱率，中壢區環北、桃園高鐵及龜山區長醫院等3站，仍受惠現有主客觀環境優勢，最受民眾青睞。

台灣房屋統計2015年官網物件搜尋點閱次數，機場捷運桃園市各站僅環北（A21）、高鐵桃園（A18）、長庚醫院（A8）3站逾兩位數，依序各17.5％、14.2％、13.5％。

台灣房屋智庫並分析，重大建設的通車效應通常會明顯反應在通車前一到兩年，2014年機場捷運各站周邊買氣熱絡，但2015年房市反轉、市場價格盤整，更衝擊只靠機場捷運議題、缺乏實際生活機能的站區。

依內政部不動產實價登錄各站周邊500公尺住宅均價，桃園高鐵站2015年跌幅9.3％，居機場捷運桃園市各站之冠，環北、長庚醫院兩站各下跌2.7％、5.3％。

但台灣房屋青埔國際營運中心副總經理彭成貴認為，桃園高鐵站挾「雙鐵」優勢，且桃園航空城新興重劃區在各方面規畫都較完整，對外交通便利且四通八達。

現有一鐵（台灣高速鐵路）、一空（桃園國際機場）、三站（捷運A17領航、A18、A19體育園區），也鄰近兩條高速公路，是全台唯一結合有高鐵、國道、捷運與機場的重劃區，還有桃園國際棒球場、多處大小公園及綠地，是低密度的住宅環境區域。

他說，過去高鐵桃園站所在青埔房價站上3字頭，最高甚至出現4字頭，但在打房政策與景氣環境影響，去年房價修正，不過自去年12月華泰名品城開幕，著實帶動一波看屋人潮，加上2016台灣燈會打開青埔能見度，區域房價更已明顯趨穩，目前平均單價約24.5萬元，後勢轉趨樂觀。

至於環北站，台灣房屋智庫江怡慧表示，鄰近海華、太平洋崇光百貨（SOGO）商圈及中央大學附屬中壢高中文教區，是中壢區成熟且精華的商圈地段，距A23中壢火車站也僅兩站，從新生路到高鐵車站約10分鐘，交通便利程度甚高，機場捷運網絡可說如虎添翼。

台灣房屋長庚直營店長徐偉舜指出，未來A8站透過機場捷運到台北車站僅20分鐘，中山高速公路林口交流道到機場、台北市只要15分，頗受經常往返國外的商務客青睞，再加上已開幕的三井OUTLET PARK，已經形成的長庚商圈更從醫療、學區、交通、娛樂點點到位。

江怡慧強調，2007年高鐵通車後，讓桃園房市納入北台灣生活圈，加上機場捷運「勢在必通」，不但有大台北地區的「首購族」南移桃園購屋，也有不少退休族對桃園的環境情有獨鍾。

(轉yahoo工商時報)