「薑是老的辣」這句話也可以適用在雙捷運站房價上。房仲業者統計，台北市10個雙捷運站成交案後發現，兩條以上捷運線交會的站點以老字號忠孝復興站表現最好，漲幅高達15.91％，古亭、民權西路站緊追在後。反倒是較新的站點如東門、南港站「不漲反跌」。

住商不動產比較去、前年9到11月份的北市10條捷運線交會站點方圓1000公尺內交易資料，板南、文湖線交會的老站點忠孝復興站周邊，銷售均價為每坪98萬元，漲幅高達15.91％，排名第一。其次為古亭與民權西路站，漲幅各為15.13％、13.13％。

住商不動產仁愛復興店店長郭源杰說，忠孝復興站交通動線便利，加上生活機能非常成熟，出租容易，轉手性也強。而古亭、民權西路站除了機能性強外，周邊租屋客不少，雙捷運效應明顯讓價格水漲船高。

相較於忠孝復興表現亮眼，台北車站、東門與南港展覽館的表現就差強人意。台北車站漲幅僅0.05％，而新蘆與信義線交會的東門站，與板南、文湖線交會的南港展覽館站，還呈現不漲反跌狀況，分別下滑0.72％與1.81％。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析，台北車站周邊新案少，交易量不多。東門站在通車後似乎表現不如過去強勢，一方面是屋主惜售心態，二方面區域相對高價。而南港展覽館受限於周邊生活機能未齊備，難有外地購屋人進場，加上缺乏新話題，價格表現陷於頹勢。

徐佳馨認為，這項調查顯示房價表現較為強勢的雙捷運站也有強弱之別，「生活機能」到位才是挑選王道。

另信義房屋昨發布的2013年第4季房價指數，也顯示過去一年主要都會區的平均房價漲幅達到15％。但整年漲勢呈現「虎頭蛇尾」，主要房價漲幅都集中在上半年，下半年只是持平。對小老百姓來說，房價負擔沒有減輕，和一年前相比，民眾購買30坪的住宅產品，在雙北市自備款要多準備45~60萬元，其他縣市則得多準備15~30萬元。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，過去10年除了金融海嘯期間以外，大部分的時間房價都處於上升走勢，但蛇年全年房市表現「虎頭蛇尾」，展望馬年房市，普遍預期仍將是上半年優於下半年，後續可觀察329檔期市場反應狀況。

(轉自yahoo中國時報)