自捷運成為大台北交通動脈後，改變了雙北市的交通，也改變了台北人的生活，捷運幾乎成了通勤上班族的代名詞，其實除了捷運，搭乘台鐵通勤也是不錯的選擇，自2008年台鐵試辦悠遊卡搭乘計劃後，加上設站、增加班次等台鐵捷運化政策，沿著台鐵路線購屋不但可找到1字頭房價，也可以快速抵達市中心。

自台鐵實施捷運化政策後，持悠遊卡往北可搭乘至基隆，往南可至新竹，共逾30個站別，一張悠遊卡便可簡單串起北台灣生活圈，其中台鐵捷運化於新北市的計劃有汐止區的汐科、樟樹灣站，板橋區的浮洲站，樹林區的山佳、樹林南站和鶯歌區的鳳鳴站，此6站30分鐘內皆可抵達台北車站，目前汐科、浮洲、山佳站皆已通車，為通勤族帶來相當大的便利度與效益，而其他規劃中車站周邊，也有許多建案搶先推出，企圖吸引民眾提早進場投資。

浮洲車站自2011年9月開通後，不但為浮洲地區打通任督二脈，聯外交通不再封閉，加上去年浮洲合宜宅議題發酵，其「日勝幸福站」造鎮系列推案將改善周邊生活機能與品質，也帶來了看屋人潮，而除了開放擁承購資格民眾抽籤購買的4009戶之外，「日勝幸福站」也開放一般民眾購買1樓戶別，可當庭園住家或店面使用，規劃65~70坪，每坪70萬元，現場專案經理陳沛諄表示，目前僅剩餘10戶可售，預計月底撤場。

樹林新增樹林南站 新案詢問度高

而最受惠台鐵捷運化的區域莫過於樹林區，除了原本的樹林車站外，未來將增設樹林南站，另外還有在2011年9月啟用跨站式站房的山佳車站。目前山佳車站旁將在7月推出預售案「山佳晏京」，規劃83戶、26~50坪，每坪開價約26萬元，該案專案副理吳修逸說，因搭上台鐵捷運化議題，目前接獲詢問電話已逾200通。

未來將增設的樹林南站，在小坪數「泉世界」於3月完銷後，剩餘的成屋案「醴泉」正在銷售，規劃124戶、73~110坪大坪數產品，每坪開價20萬元，現場銷售人員郭鑊琦表示，該案訴求擁碳酸氫鈉泉和完整的休閒設施，目前已售6.5成，已購客戶以區域客居多。

汐止擁三站 近南港轉乘快

除了樹林區，汐止區也將同時擁有3個車站，除了原本即有的汐止、汐科車站，還有樟樹灣車站的設計，台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示，樟樹灣站位於新北市汐止區大同路一段、樟樹二路口，地理位置鄰近南港，與汐科站距離也不遠，而汐科下一站就是台北市的南港站，可在此轉乘捷運，未來還有高鐵的便利性，加上將來可望與捷運民生汐止線共構，且周邊中古屋行情每坪約28~35萬，新成屋約38~40萬，比起南港站周邊中古屋行情每坪逾58萬元、新成屋每坪逾70萬元親民許多，未來房價增值潛力大。

有汐止民生線共構議題的樟樹灣車站，旁有新成屋「新南港站」，規劃24~55坪，每坪開價43~45萬元，現場銷售人員表示，因今年初確定結合汐止民生線的新社后大橋已動工，和去年同期相較，買氣成長3~4倍。

鳳鳴站房價1字頭親民

目前房價仍為1字頭的鶯歌區，對外通勤以台鐵為主，未來除了捷運三鶯線的交通建設外，也規劃鳳鳴車站，目前鶯歌推案以透天產品為主，未來大型推案有長虹建設位中山路、國慶街總銷達23億元的指標案，長虹建設財務長兼發言人陳茂慶表示，該案周邊生活機能成熟，目前預計採先建後售方式，預估在2015年推出，每坪房價望站上2字頭。

(轉自yahoo自由時報)