〔自由時報記者廖雪茹／竹東報導〕新竹縣政府昨天召開高鐵橋下聯絡道延伸至竹科新闢工程案第二次公聽會，地主們憂心馬總統宣示的土地徵收依市價能否兌現﹔縣府地政處表示，「土地徵收條例」修正第三十條雖尚未施行，但仍將以市價協議價購。

市價徵收 地主憂跳票

為疏解竹北高鐵特區往來竹科交通，縣府規劃從高鐵五路-興隆路闢建聯絡道銜接竹東鎮公道五路，路寬十五到廿公尺，總長約一點六公里，已獲交通部核定補助﹔目前頭前溪跨橋已完成，但兩側聯絡道尚未興建，變成「有橋無路」的窘境。

工程預定年底動工 明年底完成

聯絡道工程總經費六點五五八億元，預定年底動工，明年底完成。縣府昨天在竹中社區活動中心舉行公聽會，工程需用私有土地約一點三公頃，員山里和頭重里共三十九名地主中，有廿一人出席，與會地主多關切徵收價格。

鎮民代表徐呂麗琴等人質疑，馬總統曾宣示土地徵收依市價，但至今全台沒有一處做到，請政府不要再騙鄉親。徵收價格遲未明確說明，屆時將被強制徵收。

地政處表示，元月四日修正的土地徵收條例第三十條規定，施行日期未定﹔但第十一條規定及七月一日實施的「土地徵收補償市價查估辦法」，要求用地機關須依市價-市場正常交易價格，與所有權人協議。因此，縣府將蒐集當地的土地買賣實例加以評估，地主也可自行訪查，或向仲介查詢市價。

工務處處長范萬釗說，縣府將在下月辦理協議價購說明會，公布市價行情及徵收面積供地主參考﹔如價購沒有共識，將依規進入徵收，並呈報到內政部土地徵收審議委員會審議。

與會地主並擔心，高鐵、台鐵輕軌到聯絡道開發，都未做好排水系統，造成當地農田灌溉發生問題。范萬釗允諾，政府是一體的，縣府將扛起責任，會同各施工單位統合解決。

另外，地主也建議，聯絡道未來應延伸並銜接台六十八線快速公路及科學園區內，讓新竹生活圈交通網更加完善。