2012年6月4日 22:51

地方採訪中心／台中報導

中台灣第一條捷運---台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線(綠線)規劃出爐後，沿線的房市行情即開始水漲船高，特別是起點、終點南北兩端的區域，今年初以來漲勢較為明顯。起點的北屯區一帶，大樓預售案甚至已由10幾萬漲至站上2字頭；而南端的南區，則因擁有更多的交通題材，漲勢尤為可觀。另外，捷運綠線終點的烏日區，未來將結合高鐵、台鐵形成三鐵共構，使烏日高鐵特區未來的增值潛力備受看好。

正施工中的台中捷運綠線，起於北屯機廠經松竹路沿文心路通過中港路後，一路向西南延伸至烏日高鐵站，全線規劃18個站，貫穿北屯區、北區、西屯區、南屯區、南區及烏日區等區域。由於是台中的第一條捷運，對於房地產市場自然有帶動作用。當房地產市場在靜極思動的關頭，「捷運宅」的補漲就特別明顯。

年初台中房市由去年的凍漲復甦後，受惠於首購族的青睞，漲幅最為耀眼的，也就是靠近綠線兩端的北屯區及南區，而終點的烏日高鐵特區，則被看好將是下一個首購市場熱區，漲勢也預料會緊接著跟上。

北屯區不僅為全台中公車路線最完整的地段，在捷運綠線的規劃中，從北屯機廠到櫻花路更涵蓋8個站，交通便利性高，區內熱銷個案就頗受通勤族歡迎，本區目前行情在17~18萬，有的大樓預售案甚至已站上2字頭。

另外，南區的漲幅，也不容小覷。過去房價一直在低檔徘徊的南區，其實本身享有不錯的地理優勢，像是鄰近中投及中彰快速道路，可連接國道1、3、6號，加上今年初剛通車的生活圈4號道已連接大里、太平，將來還能連通潭子、豐原，交通條件日益成熟。

而在捷運紅利方面，G13站臨近台鐵大慶站最佔優勢，將會是本區的交通形成健全路網的關鍵。區內新成屋目前約有14萬的行情，建築公司副理吳榮裕表示，過去此區行情約在11~12萬，現在已有15~16萬的成交行情，普遍來說本區的預售個案上半年反應都不錯，特別受小家庭青睞。


▲交通條件日益健全，但房價還在低檔的南區，頗受小家庭歡迎，業者主打的平價成家策略，果然就吸引不少首購族賞屋。(圖/記者葉立國攝)

至於終點端的烏日區，因台中高鐵站運輸量不斷衝新高，捷運終點G17站即規劃在高鐵烏日站區內，未來將結合現在的高鐵、台鐵形成三鐵共構，使本區的破土而出已勢不可擋。以往一片寂靜的高鐵站周邊房市，已開始吸引不少建商獵地準備推案，有的指標建商最快將於下半年有大案進場，另外，位於烏日仁德段，6月初也有建案登場。(新聞來源／NOWnews台灣味)