吳志揚：推動升格直轄市是桃園縣政府今年度施政的首要目標

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園縣長吳志揚2012年4月3日表示，推動升格直轄市是桃園縣政府今年度施政的首要目標，預定今年5月將召開今年度第二次推動委員會議，針對改制計畫進行審議，並於6月提交縣議會審議，希望在本會期內審議完成有關縣內相關的行政程序後，送交中央審議，以期達成改制目標。

吳志揚表示，未來施政主軸，將有6大方向。

吳志揚表示，未來施政主軸，將有6大方向；分別為(1)推動升格直轄市、(2)加強水域整治、(3)規劃捷運系統、(4)周邊土地開發、(5)推廣觀光產業再現桃園風華、(6)邁向體育大縣和推展精緻農業等。
除了計畫今年內將改制計畫交送縣議會和中央審議外。在老街溪整治方面，計畫將中央、中興和中正等三橋拆除重建，並以污水截流、現地處理和源頭管理等三管齊下方式改善老街溪河川水質，同時在平鎮新勢公園設置地下礫間接觸淨化系統，處理平鎮地區的生活污水。南崁溪方面，今年度預計徵收堤防預定線範圍之土地面積約4.4公頃，並利用堤防預定線內之土地施作自行車道，作為全線連結。

有關捷運系統進度，吳志揚表示，航空城捷運(綠線)預定今年底完成自償率等辦理綜合規劃及環境影響說明書後續作業後提送中央審議，另優先路段(G04~G32)以2018年底通車為目標。藍線A2(三重站)至A21(中壢市環北站)預定2013年6月完工通車，A2(三重站)至A1(台北車站)於2014年10月完工通車。

另A21(環北站)延伸至A23(中壢火車站)目前已展開細部設計作業，預定2018年6月完工通車。紅線永久軌工程預定2012年中完成細部設計後交由鐵路改建工程局負責施工，整體工程預定2017年底完成通車。粽線(桃園-龜山-迴龍段)，縣府正委託專業顧間公司辦理暨土地整合發展委託可行性研究，預定今年底完成後提送中央審議；至於桃林段部分，縣府已於今年向交通部爭取「桃園縣公車捷運系統(BRT)可行性研究」相關經費。

配合機場捷運線2013年6月通車，縣府積極辦理該線A10山鼻站、A20興南站和A21環北站周邊土地都市計畫。

另外，為配合機場捷運線2013年6月通車，縣府積極辦理該線A10山鼻站、A20興南站和A21環北站周邊土地都市計畫，規劃以區段徵收方式整體開發，促進車站周邊土地發展，提高整體土地開發效益。至於A11坑口、A15大園站和A16橫山站等三處位於非都市土地車站，將辦理新訂及擴大計畫，並將以區段徵式整體開發，促進車站周邊土地開發。

對於大溪鎮成功進入十大觀光大城之列，吳志揚表示，為讓更多的觀光客到桃園、到大溪旅遊消費，縣府將持續推動東都心計畫，包括台66快速道路連結國道3號，可順利打通大溪交流道交通瓶頸；將大溪遊客中心及頭寮打造經國紀念園區，供更完整的觀光服務；另外，持續推動北橫觀光廊道、石門水庫至慈湖纜車計畫、大漢溪畔花卉專區和鳳飛飛紀念園區等。

至於將桃園營造成體育大縣方面，吳志揚指出，桃園縣已連續兩年舉辦國際自由車環台賽，世界大學運動會中的棒球賽也將於今年7月份在桃園縣舉行，LPGA今年也將二度在桃園舉辦，為了要達成體育大縣的目標，縣府除了舉辦多項國際性賽事和擴充軟硬體措施外，也將訂定優秀選手和教練的獎勵制度，和建構完善的三級銜續制度，以培育出優秀的體育選手。