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2024開徵碳費,營建成本增,房價難跌

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】

 

不動產仲介全聯會2023年12月12日舉行記者會表示,2023年全年全國買賣移轉棟數出現連2年衰退,「大致回到2019年水準」,推估七都(含新竹市)買賣移轉只有新竹市較2022年成長,其他縣市平均衰退約10%以內。不動產仲介全聯會理事長王瑞祺指出,2024年來臨,選後局勢穩定,但建材及人工的成本上升壓力有增無減,2024年將開徵的碳費,可能會增加鋼筋及水泥的成本,反應到預售屋及新成屋的售價,中古屋可能也會跟著間接帶動。

▲不動產仲介全聯會理事長王瑞祺指出,2024年將開徵的碳費,可能會增加鋼筋及水泥的成本,反應到預售屋及新成屋的售價,中古屋可能也會跟著間接帶動。
▲不動產仲介全聯會理事長王瑞祺指出,2024年將開徵的碳費,可能會增加鋼筋及水泥的成本,反應到預售屋及新成屋的售價,中古屋可能也會跟著間接帶動。
 

不動產仲介全聯會表示,2023年1-10月的全台買賣移轉登記棟數為245,746棟,較2022年1-10月266,493棟減少20,747棟,減幅約7.79%,推估2023年全年棟數約為294,895棟,將會較2022年減少7.30%,這已是第2年連續衰退;若12月買氣持續加溫亦可能上升超過30萬棟,整體而言,大致回到2019年水準。

依內政部目前公布的2023年1-10月的登記量推估,包含新竹市在內的七都,除了新竹市維持正成長外,相較於2022年同期,餘六都普遍呈現衰退。其中台北市、桃園市及台中市相對減少最多,台北市減少10.54%,桃園市減少9.37%,台中市年減9.14%,高雄市減少7.68%,新北市小減5.53%,台南市小減1.93%,僅新竹市年增10.90%。

若以2023年全年度推估值來看,全國大約減少7.30%,推估桃園市、台中市分別減少10.21%及10.77%;台北市減少8.09%,高雄市減幅5.54%,新北市年減4.02%,台南市持平微增0.57%,新竹市則增加10.26%。

雙北市的重大公共建設還是以捷運線拓展為焦點,信義線東延段及萬大一期進度皆已達7成以上,萬大一期預計2026年6月完工通車,二期預計2030年完工通車,三鶯線預計2025年完工通車,將為雙北市可及性及聯通性帶來新進階,房市需求也會跟著變動。

桃園市持續因為新興重劃區完工交屋,供給量同步增減,房價受到區域公共建設發展支撐,價平量增;台中市初估將減少約10.77%,但是2024年台中港區的新成屋供給量將大幅增加,整體移轉棟數應比預期的多。

南台灣台南市及高雄市已逐漸走出調整期、回復穩定成長,科技廊帶的影響逐漸白熱化,市場看好度提升,新青安房貸政策帶動下,預料高雄市回溫速度將優於台南。

新竹市年登記量約在7千戶至8千戶之間,年增率受到新成屋交屋戶數影響較大,2024年新成屋陸續交屋,預估成長率約10.26%。

▲2022年-2023年七都買賣移轉登記棟數同期比較


▲2022年-2023年七都買賣移轉登記棟數同期比較

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