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地主養地節稅靠這招 專人維護還有穩定金流

▲▼停車場            。(圖/記者張雅雲攝)

▲市區小型空地也能設置停車場。(圖/記者張雅雲攝)

記者張雅雲/高雄報導

市區假日停車位一位難求,不少民眾只能停到私人停車場,之前就有民眾到沒有收費上限的停車場停車,單筆停車費高達千元,引發爭議。專家指出,地主把土地改成停車場一舉兩得,既省地價稅,還有每月穩定的停車費收入,愈來愈風行。

 

近年空地改成停車場蔚為風潮,甚至有些地段位置超級偏僻,平日根本就不會有人去停車,也開闢成停車場,連收費標準都可以自訂,想設置成當日無上限停車費都行,讓不少民眾相當疑惑。

高雄市大高雄不動產開發公會理事長洪光佐指出,空地變停車場就是「養地」,若是沒有要立即開發的土地,地價稅相當可觀,以高雄來說,不管有沒有停車需求,住宅用地或商業用地設置停車場,都可以減輕地價稅。

看準這股需求,甚至出現專門的業者,只要看到空地,就會積極循線找到地主,透過每月給土地租金「租斷」的方式,或是把停車場月營業額跟地主談好比例分配,形成一股專門的商機。

▲▼停車場            。(圖/記者張雅雲攝)

▲停車場有專人設置柵欄機、收費亭,還有專門的管理、維護。(圖/記者張雅雲攝)

 
 

高雄市市調協會理事長黃詩萱表示,對地主來說,空地改成公園,只能美化市容,沒有降低地價稅的優惠,還要增加剪草等維護支出;要是在空地上面蓋鐵皮屋收租,還要先付一筆支出,以後還要付房屋稅,不如直接跟停車場業者合作。

有專人設置停車場柵欄機、收費亭,還有專門的管理、維護,每月有穩定現金流,對地主可說一舉兩得。



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