炒房不稀奇，還有人炒車位。台北市中山區「明水四季」的坡道機械車位出現5次短買短賣，光是2021年就有3次短進短出的紀錄，去年2月以77萬交易；4月又以80萬轉手，車位主獲利3萬；11月又以99萬再度轉手，車位主在7個月賺近20萬，該車位的行情也在一年內從77萬成長至99萬，增值22萬。專家表示，該車位每月可對外出租3500元，換算投報率達5%以上，而且大直老社區多，車位遠遠不夠，這種單獨車位在市場上很搶手，後續仍有增值空間。

台北大直「明水四季」社區車位出現轉手5次的交易紀錄，其中光是2021年就有3次短進短出的紀錄。翻攝台北市地政雲

圖片來源 : 蘋果新聞網

根據台北市地政雲網站，大直「明水四季」社區車位出現轉手5次的交易紀錄，其中光是2021年就有3次短進短出。該車位為地下室坡道機械車位，共4.9坪，在2014年7月以50萬交易，3個月後轉手以58萬賣掉；去年2月再度以77萬交易，備註「僅車位交易」；到了4月又以80萬轉手，車位主獲利3萬；11月又以99萬再度轉手，下一任的車位主在7個月賺近20萬，該車位行情也在一年內從77萬成長至99萬，增值22萬。

「明水四季」位於台北市中山區明水路上，屋齡13年，共89戶，地上12樓、地下2樓，規劃1~2房16.6~25坪，社區成交均價一坪近81萬，規劃小坪數格局，總價帶約1400萬~1686萬。

雖然單獨買賣車位有獲利空間，但畢竟相較於炒房，賺的也不多，讓人疑惑，「炒車位能幹嘛呢？」

東龍不動產專約部經理陳泰源表示，大直的車位行情，一般買房附帶的車位行情較高，機械車位170萬~180萬、坡道平面車位280萬~300萬；若單獨買機械車位約80萬~90萬 、單獨買平面車位至少也要150萬~180萬。

他分析，大直以前不缺車位，現在商辦大樓林立，發展越來越好，而且自台北市長柯文哲取消路邊免費停車格之後，車位價格連帶上漲，如「明水四季」走小坪數、低總價路線，帶車位的房子也比以前好賣。

不過他認為，炒車位的情況不常見，因為單獨購買車位有缺點，一般銀行不太願意承做貸款。單獨買車位投資的效益不大，以大直來說，買機械車位要現金77萬，不如多花點錢，準備2成自備款，貸款8成，就可以購買總價1千多萬的房屋，每月可收租2萬，而坡道機械車位每月租金約3500元，扣掉管理費，僅2200元入袋，換算下來不一定划的來，不如買房出租。

他提到，常見單獨購買車位的人，主要是在社區有一間房但沒有車位，因此需要另外購買車位，為了將來和房屋放在一起賣。有車位的房子，會替房屋帶來增值效果。

住展雜誌研發長何世昌表示，炒車位的情況比較少見，以大直坡道機械車位每月可出租3500元，單獨購買77萬機械車位，再對外出租，換算一年可收租金4.2萬，投報率達5.4%，相當的高，而且大直重劃區旁是老社區，車位數遠遠不夠，這種單獨車位在市場上很搶手，估計後續仍有增值空間。（林佩萱／連線報導）