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新竹縣府：經國大橋塞車解方獲內政部善意回應

報導：MyGoNews林湘慈
時間：2020-01-06

虛實整合、軟硬兼施救經國大橋塞車，新竹縣府解方獲內政部善意回應(圖：新竹縣政府)

新聞摘要

虛實整合、軟硬兼施救經國大橋塞車，新竹縣府解方獲內政部善意回應

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為疏解竹北通往竹科上班主要通勤廊帶─經國大橋的交通壅塞，新竹縣政府端出智慧交通管理，縮短車輛旅行時間，更在南、北兩向新規劃兩處匝道，分流通往新竹市及高鐵方向的車流，希望著藉虛實整合、軟硬兼施改善交通。新竹縣長楊文科日前向內政部長徐國勇提出「經國大橋交通改善計畫」，獲善意回應，已同意補助650萬可行性評估費用。

工務處表示，經國大橋是銜接竹北、新竹市區及科學園區的主要路廊，透過周邊交通網絡可通往新竹縣政府、高鐵車站、新竹市區及竹科園區等重要聚點，道路功能重要。由於交通量龐大，機、汽車交織，加上受到台68線匝道車流影響，交通壅塞情形嚴重。

規劃中的「經國大橋交通改善計畫」，北向匝道(往東接興隆路)：由經國橋北向闢建往東匝道，跨頭前溪堤防後，銜接至興隆路。可將往高鐵方向之車流導向，避免下至平面車道再右轉，應可有效紓解部分車流。而南向匝道(往西接台68線)匝道：自強南路往南方向，利用道路西側空間及經國橋西側，佈設南向匝道(汽車專用道)，銜接至台68線，可使經國橋上汽車往右、機車直行之衝突降低，緩解南向往新竹市之車流。

縣府表示，為改善經國橋通勤廊帶車輛壅塞問題，縣、市政府自2017年啟動「大新竹運輸走廊整合道路交通與電信資訊應用計畫」，透過智慧交控、大數據分析、雲端監控系統，有效減少竹北到竹科車輛旅行時間30％，榮獲交通部2019年智慧運輸系統發展建設計畫地方類特優獎的肯定。未來經國橋新建兩匝道後，完工後可提升主要幹道運輸效能及服務品質、健全新竹縣市間區域網路、銜接高科技發展核心區，有益產業提升。

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