臨路透天騎樓不能停車？　公部門、律師說法成世紀之謎

▲臨路透天的騎樓到底能不能停車，公部門及律師都沒辦法給出準確答案。（圖／記者陳建宇攝）

記者陳建宇／高雄報導

自家門前的騎樓到底能不能停車？這個問題困擾許多屋主，畢竟騎樓地的產權是在自己名下，停車似乎理所當然，但又有人因此被檢舉罰錢，然而在法規上對於騎樓能不能停車也是模稜兩可，主管機關說法也莫衷一是，讓屋主非常頭痛。

舊式的臨路透天常常會規劃騎樓，雖然產權屬於屋主，但是否能停車卻沒有準確的答案，常常有透天屋主抱怨，自己的車停在自家騎樓，卻被人檢舉還開罰單，質疑「明明是我的土地，為何不能停車」？

高雄市工務局建管處副處長曾品杰表示，按照目前的《道路交通管理處罰條例》，騎樓被認定為人行道，必須以供人通行為主要目的，因此不能停車，但透天厝的騎樓屋主，往往會把自家車輛停放在騎樓，真要說違法也不見得，有很大的模糊空間，不過一般若要針對特並路段騎樓停車開罰，主管機關通常會先公告，只是認定的問題就要看交通局或警察單位了。

▲騎樓最初設計的目的是供行人通行，若以此觀點來看應該不能停車。（圖／記者陳筱惠攝）

律師何曜男則表示，目前騎樓到底能不能停車仍無法用「一刀切」的方式判定，但若考慮到最初設計騎樓的目的是因為台灣多雨，要讓行人能有避雨的空間，其實理論上就不應該停車。

對此，高雄市議會也提出《高雄市騎樓管理使用自治條例》，並經三讀通過，只要送中央備查通過後就能實施，該條例將騎樓分為4類。第一種是公告完全公眾使用，就只能作為人行通道，第二種是公告商圈自治條例刑，例如新堀江商圈，第三種是公告1.5公尺有限度通用型，這類騎樓只要保留1.5公尺供行人通過即可，第四種則是未公告型，可依照日後的發展或需求調整變更。

只不過這自治條例，似乎沒辦法解決一般屋主自家騎樓能不能停車的困擾，也只能等相關單位盡快討論出結果。